خط تولید پارس نوآ با بومیسازی کامل قطعات و رعایت استانداردهای سختگیرانه راهاندازی شد؛ دبیر انجمن خودروسازان خواستار حمایت برابر از صنعت داخلی شد.
با آغاز به کار رسمی خط تولید پارس نوآ در روز دوشنبه و حضور احمد نعمتبخش، بومیسازی طراحی این خودرو از ال ۹۰ و تلاش مهندسان داخلی به عنوان اقدامی ارزنده مورد تأکید قرار گرفت. وی اعلام کرد قطعهسازان همواره پشتیبان خطوط تولید بودهاند و اکنون با ارتقای دانش فنی، تولید انبوه محقق شده است. نعمتبخش اظهار امیدواری کرد خودروی مذکور با قیمت مناسب در اختیار جامعه قرار گیرد.
دبیر انجمن خودروسازان ایران درباره افزایش محدودیتها در حوزه خودرو با شدت گرفتن تحریمها اشاره کرد و گفت: با توجه به شرایط سخت، برخی قالبهای تولید بلااستفاده مانده بود، اما اکنون شاهد جهش دانش فنی و آغاز تولید گسترده هستیم.
وی همچنین به تفاوت استانداردها اشاره و تأکید کرد که استانداردهای داخلی خودرو و قطعات بسیار سختگیرانه تعیین شده، به شکلی که روند تولید را با مشکل مواجه کرده است؛ در حالی که استانداردهای واردات خودرو آسانتر است و حتی استاندارد چین برای خودروهای وارداتی در کشور پذیرفته میشود.
نعمتبخش تصریح کرد که برای بیان دقیق مشکلات لازم بود مدیران سازمان استاندارد نیز در این جلسه حضور میداشتند. او درخواست کرد همانطور که سهولت در واردات خودرو مورد توجه است، صنعت خودروسازی داخلی نیز بهطور متعادل حمایت شود.
دبیر انجمن خودروسازان خطاب به مجلس شورای اسلامی خواستار حمایت معادل با واردات خودرو از تولید داخلی شد و از کمیسیون صنعت مجلس درخواست کرد نشستی با مشارکت انجمن خودروسازان جهت بررسی چالشها و مسائل مختلف صنعت خودروسازی برگزار شود.
