اخبار وسایل نقلیه

پایان کمربندی ری ورامین خواسته قدیمی مردم جنوب شرق تهران

پروژه کمربندی قلعه‌نو در شهرستان ری با هدف کاهش ترافیک و بهبود ایمنی، با پیگیری مسئولان و تأمین اعتبار، در حال اجرا و تکمیل است.

اجرای طرح کمربندی شهر قلعه‌نو در شهرستان ری که از مطالبات اصلی و دیرینه ساکنان این منطقه به‌شمار می‌رود، با هدف کاهش ترافیک روزانه و تسهیل تردد شهروندان شهرری، قلعه‌نو، قرچک و ورامین آغاز شده است. شهروندان سال‌ها در مسیر پرترافیک محور ری-ورامین برای رسیدن به محل کار و زندگی با مشکلات و معطلی‌های طولانی روبه‌رو بودند. به دنبال تأمین اعتبار لازم و برنامه‌ریزی گسترده با همت دولت چهاردهم، اجرای این پروژه سرعت گرفته است تا مشکلات ترافیکی رفع شود.

به گفته مدیرکل راه و شهرسازی استان تهران، پروژه کمربندی قلعه‌نو به طول سه کیلومتر برای کاهش بار ترافیکی محور ری-ورامین با جدیت پیگیری می‌شود و تکمیل بخش‌های باقیمانده آن در دستور کار قرار دارد. وی به حجم بالای ترافیک صبحگاهی و عصرگاهی در محدوده قلعه‌نو اشاره کرد و اعلام نمود که این معبر به‌علت عبور خودروهایی که بین ری و ورامین تردد دارند، همواره دچار گره‌های ترافیکی بوده و احداث یک مسیر جایگزین را ضروری می‌سازد.

وی شرح داد که طراحی پروژه در سال‌های گذشته انجام شد و عملیات اجرایی از دولت قبل آغاز شده بود. این طرح در دولت فعلی به‌عنوان یک پروژه نیمه‌تمام ادامه یافت و با توجه به اقدامات قبلی، روند اجرای آن متوقف نشد. تاکنون عملیات آزادسازی مسیر، انجام خاک‌برداری، نصب شمع‌ها و ابنیه فنی به پایان رسیده و هم‌اکنون بخش‌هایی از مسیر در دست تکمیل است. کارگاه پروژه فعال بوده و با همراهی مسئولان محلی و نمایندگان مردم و دستور وزیر راه و شهرسازی، از تمامی ظرفیت‌های قانونی و اعتباری برای پیشبرد پروژه بهره گرفته می‌شود. همچنین سازمان برنامه و بودجه از محل اعتبارات ویژه نقاط حادثه‌خیز، اعتبارات لازم جهت تملک بخش‌های باقی‌مانده مسیر را تأمین کرده است.

وی تاکید کرد که تکمیل کمربندی قلعه‌نو نقش مؤثری در بهبود تردد، کاهش زمان سفرها، صرفه‌جویی در مصرف سوخت و ارتقای ایمنی مسیر خواهد داشت و خودروهای عبوری از گره ترافیکی این منطقه رهایی می‌یابند.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان تهران نیز در خصوص آخرین وضعیت پروژه اعلام کرد که با وجود چالش‌هایی مانند تداخل با تأسیسات خدماتی از جمله خطوط آب، برق، مخابرات و نیز املاک شخصی، عملیات ساخت مسیر بدون وقفه ادامه دارد. وی افزود که هماهنگی با دستگاه‌های خدمات‌رسان برقرار شده، نقشه‌های اصلاحی مسیر به شرکت‌های آب و برق و مخابرات ارسال گردید و توافق لازم برای جابجایی تأسیسات صورت گرفته است. در برخی مناطق اقدامات لازم جهت رفع موانع آغاز شده و به افرادی که بدون هماهنگی تجهیزات در محل پروژه قرار داده بودند، اخطار رسمی برای جمع‌آوری صادر شد.

وی هدف اصلی از این همکاری را آماده‌سازی هرچه سریع‌تر مسیر برای عبور و مرور و کاهش ترافیک محورهای اصلی و فراهم‌سازی دسترسی ایمن برای ساکنان منطقه دانست. برداشت موانع و آزادسازی کامل حریم جاده، شرط اساسی تسریع پروژه معرفی شده و با تداوم همکاری دستگاه‌های خدمات‌رسان امید است که روند اجرایی به سرعت مطلوب برسد. مدیرکل راهداری تاکید کرد اجرای این کمربندی به ویژه در جنوب و شرق تهران تأثیر مهمی در روان‌سازی ترافیک شهرستان‌های همجوار، کاهش بار ترافیکی بزرگراه امام رضا (ع)، جاده ورامین و مسیرهای شرق پایتخت خواهد داشت و با رفع کامل معارضان، روند پیشرفت بیشتر خواهد شد.

معاون استاندار تهران و فرماندار ویژه شهرستان ری توضیح داد که برخلاف برخی شایعات، پروژه کمربندی قلعه‌نو همچنان جزو طرح‌های اولویت‌دار استان است و روند آن متوقف نشده است. وی افزود تأمین بودجه عمرانی و تملک اراضی دو چالش اصلی پروژه محسوب می‌شوند که در شورای توسعه و برنامه‌ریزی استان مورد بررسی و تصویب قرار گرفته‌اند. دستگاه‌هایی مانند راهداری، منابع طبیعی، راه و شهرسازی و بخشداری‌های تابعه مسئول پیگیری تأمین منابع مالی و رفع موانع مالکیتی اراضی مسیر شده‌اند.

وی بیان کرد پیگیری‌ها به طور مستمر در حال انجام است و تا زمان تحقق این موارد، ساماندهی محور قدیمی قلعه‌نو نیز در دستور کار قرار گرفته است. همکاری شهرستان‌های هم مسیر شرط تسریع اجرای پروژه برشمرده شد؛ چراکه قرچک، ورامین و بخش‌های جنوبی ری نیز از مزایای این کمربندی بهره‌مند خواهند شد. وی توسعه زیرساخت جاده‌ای در جنوب تهران را برای کاهش ترافیک، بهبود ایمنی، کاهش زمان سفر و جلوگیری از تصادفات حیاتی توصیف کرد و تاکید داشت پیگیری‌های استان به طور جدی ادامه دارد. وی در خصوص تأخیرها اعلام کرد عملیات اجرایی هیچ‌گاه متوقف نبوده و پس از تکمیل مراحل قانونی و تأمین اعتبار و رفع موانع، کار وارد مرحله اجرایی کامل خواهد شد.

شایان ذکر است شهرستان ری با بیش از یک میلیون نفر جمعیت، وسعت معادل ۲ هزار و ۳۲۴ کیلومتر مربع و پنج بخش (بخش مرکزی، فشاپویه، قلعه‌نو، خاوران و کهریزک) یکی از شهرستان‌های بزرگ استان تهران به‌شمار آمده و با شهرستان‌های قرچک، پاکدشت، ورامین از شرق، تهران از شمال، اسلامشهر، بهارستان و رباط کریم از غرب و استان قم از جنوب هم‌مرز است.

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا