طرح اصلاح قانون بیمه اجتماعی رانندگان حمل و نقل بار و مسافر با تغییرات مهم به مرحله تصمیم‌گیری نهایی مجلس رسیده و مشمولان این طرح با شرایط جدید از بیمه بهره‌مند خواهند شد.
بررسی جزئیات طرح اصلاح قانون بیمه اجتماعی رانندگان حمل و نقل بار و مسافر بین‌شهری در کمیسیون مشترک عمران و اجتماعی مجلس انجام شد و جمع‌بندی این کمیسیون به هیات رئیسه مجلس ارسال شده است. تصویب کلیات این طرح در جلسه علنی هشتم مهرماه انجام پذیرفت و جهت ادامه بررسی‌ها به کمیسیون‌های تخصصی ارجاع شد. قرار است این طرح به زودی در دستور کار صحن علنی مجلس قرار گیرد.
بر اساس مصوبه کمیسیون، سه تبصره به قانون بیمه رانندگان اضافه شده و به این ترتیب، رانندگان حمل و نقل بار و مسافر مشمول پرداخت ۱۳.۵ درصد از ۲۷ درصد حق بیمه شده‌اند. باقی‌مانده این مبلغ معادل ۱۳.۵ درصد مقرر شده است از محل کسر ۲.۵ تا ۴ درصد از مبلغ بارنامه و صورت وضعیت، به حسابی ویژه واریز شود. از محل درآمد این صندوق و حساب، سهم باقی‌مانده بیمه توسط سازمان تامین اجتماعی پرداخت می‌شود.
براساس برآوردها، حدود ۲۰۰ هزار راننده مشمول این طرح هستند که تاکنون به دلیل محدودیت منابع مالی و درآمد، از بیمه برخوردار نبودند. در صورت تصویب نهایی طرح در مجلس، دغدغه این دسته از رانندگان رفع خواهد شد. رانندگان یاد شده نقش کلیدی در تامین امنیت غذایی و ایجاد زیرساخت‌های حمل و نقل کشور ایفا می‌کنند و طی سال‌های گذشته منتظر حل مشکل بیمه بودند.
طبق مفاد این طرح، سازمان تامین اجتماعی موظف شده هر سه ماه یکبار گزارش عملکرد خود در خصوص اجرای این قانون را به کمیسیون‌های عمران و اجتماعی مجلس ارائه کند. همچنین وزارت راه و شهرسازی مکلف است زیرساخت‌های لازم برای ساماندهی شرکت‌های حمل و نقل را فراهم ساخته و داده‌های مرتبط را در اختیار سازمان تامین اجتماعی قرار دهد. سازمان راهداری نیز باید سامانه مربوطه را تکمیل کند تا حقوق رانندگان به طور کامل حفظ شود.
بر اساس تغییرات مطرح‌شده، مشکل فعالیت بازنشستگان تامین اجتماعی به عنوان رانندگان حمل و نقل بار و مسافر رفع گردیده است. با نظر کارشناسی سازمان تامین اجتماعی، مستمری‌بگیران هم می‌توانند علاوه بر دریافت مستمری خود به عنوان راننده داخل شهری و بین‌شهری شاغل شوند و در این حالت مستمری آن‌ها نیز قطع نخواهد شد. این موضوع صرفا بازنشستگان تامین اجتماعی را شامل می‌شود و سایر بازنشستگان خدمات کشوری پیش از این مشکلی نداشتند.
رسیدگی به دغدغه بازنشستگان تامین اجتماعی مخصوصا رانندگان حمل و نقل داخل شهری که طی چند سال پیگیر حل مشکل بیمه بودند، از دیگر ویژگی‌های این طرح است و در آن سازوکاری برای حل این موضوع پیش‌بینی شده است.
برای تامین منابع مالی این طرح، سازمان تامین اجتماعی مکلف است حسابی خاص ایجاد کند تا ۴ درصد از مبالغ صورت وضعیت مسافری و ۲.۵ درصد از مبالغ بارنامه به این حساب واریز شود. بر این اساس، حدود ۲۰۰ هزار راننده که تاکنون بیمه نبودند از این محل تحت پوشش بیمه قرار خواهند گرفت و منابع لازم برای اجرای طرح نیز تامین می‌شود.
اجرای این طرح بار مالی خاصی برای سازمان تامین اجتماعی به دنبال ندارد زیرا منابع مالی مناسب برای آن پیش‌بینی و تخصیص داده شده است.
