فرمانده کل انتظامی فراجا در همایش مبارزه با قاچاق سوخت بر لزوم همافزایی دستگاهها برای مقابله با این پدیده و حفظ ثروت ملی تأکید کرد.
در جریان همایش مبارزه با قاچاق سوخت، سردار احمدرضا رادان، فرمانده کل انتظامی فراجا، قاچاق سوخت را یکی از مهمترین پروندههای ملی در حوزه حفظ ثروت ملی دانست. وی با ادای احترام به شهدای انقلاب اسلامی، دفاع مقدس، حریم امنیت، مبارزه با تروریسم و شهدای مقابله با رژیم صهیونیستی ابراز داشت که جانفشانی شهدا مسئولیت سنگینی بر دوش جامعه گذاشته است و نباید در قیامت شرمنده آنها شد.
فرمانده کل انتظامی فراجا سوخت را در شمار جدیترین اولویتهای کشور معرفی کرد و گفت راهبری همه ظرفیتها به سمت صیانت از سوخت و جلوگیری از قاچاق، اقدامی مؤثر و ضروری است. وی موفقیت در این مسیر را مشروط به همافزایی میان پلیس، وزارت نفت، وزارت جهاد کشاورزی، دستگاه قضائی و ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز دانست و هشدار داد بدون تعیین برنامه زمانبندی برای رفع ضرورتها، نتیجه مطلوب حاصل نخواهد شد.
سردار رادان با طرح پرسشهایی درباره نحوه تخصیص و مصرف سوخت در بخشهای اقتصادی اعلام کرد در استانهایی که بارش باران کاهش داشته یا فعالیت کشاورزی کم شده است، چرا مصرف سوخت کاهش نمییابد؟ همچنین تأکید کرد حتی برخی معادن غیر فعال یا نیمه فعال همچنان سهمیه سوخت کامل دریافت میکنند و سوخت بعضی دستگاههای غیر فعال نیز همچنان توزیع میشود. وی این موارد را از عوامل اصلی تشکیل چرخه قاچاق سوخت معرفی نمود.
وی اختلاف قیمت سوخت یارانهای در کشور با کشورهای همسایه را عامل مهم ایجاد انگیزه برای قاچاق دانست و اذعان داشت همین تفاوت قیمت موجب شده بخش قابل توجهی از سوخت تخصیصی بهجای مصرف واقعی، در مسیر قاچاق قرار گیرد. رادان بر ضرورت اصلاح روندها و ایجاد سازوکار شفاف در زنجیره تخصیص و مصرف سوخت تأکید کرد و هشدار داد تاخیر در این اقدامات میتواند مشکلات بزرگتری را ایجاد کند.
فرمانده کل انتظامی فراجا با اشاره به درآمد بالای قاچاق سوخت گفت وقتی فروش سهمیه سوخت سود بیشتری از فعالیتهای اقتصادی یا حملونقل دارد، برخی افراد به فروش سهمیه و قاچاق سوخت روی میآورند. او گفت در برخی بخشها نظیر حملونقل سنگین و معادن، برخی دستگاهها با وجود غیر فعال بودن یا فعالیت اندک، سهمیه کامل سوخت دریافت و سود بیشتری را از فروش آن کسب میکنند که همین موضوع در چرخه قاچاق نقش کلیدی دارد.
سردار رادان از سوءاستفاده شبکههای سازمانیافته از یارانه انرژی سخن گفت و بیان داشت این شبکهها به دلیل سود فراوان از اختلاف قیمت، حتی در مقابل مأموران انتظامی مقاومت و با عوامل امنیتی درگیر میشوند. وی نمونههایی از عملکرد شبکهها را شرح داد، از جمله مسیرهای طولانی لولهکشی، نصب موتور و پمپهای انتقال سوخت تا نقاط مرزی و دریایی. فرمانده فراجا افزود در یک پرونده، مبلغ جریمه ۱۱ همت تنها دو ساعت پس از صدور پرداخت شده که نشاندهنده درآمد سرشار قاچاقچیان است. او همچنین به نمونههایی از ادامه تخصیص سهمیه کشاورزی در مناطق با کاهش بارش اشاره کرد و آن را نشانه خروج سوخت یارانهای از چرخه قانونی دانست.
وی تأکید کرد همکاری پلیس و وزارت نفت به تنهایی کافی نیست و برای جلوگیری از قاچاق سوخت باید وزارت جهاد کشاورزی، دستگاه قضائی، راهداری و ستاد مبارزه با قاچاق بصورت همزمان وارد عمل شوند. به گفته او، باز بودن بخشی از زنجیره به شبکهها اجازه نفوذ میدهد. رادان با مقایسه کوتاه با کشورهای همسایه بیان داشت این کشورها اجازه واردات سوخت بیش از حد مجاز به خودروهای ایرانی نمیدهند چرا که سوخت برای آنها منبع درآمد است؛ در حالی که با پرداخت یارانه سنگین در داخل کشور، بستر سوءاستفاده فراهمتر شده است.
فرمانده کل انتظامی فراجا به تلاش برخی گروههای ذینفع برای ایجاد فشار اجتماعی اشاره کرد و گفت برخی صاحبان شبکههای قاچاق افراد را تحریک میکنند تا در مقابل وزارتخانهها تجمع و مانع اصلاح روند سهمیه و پیمایش شوند تا منافع خود را حفظ کنند.
وی تصریح کرد هدف پلیس مقابله با شبکهها و مدیران سرمایه است و پیگیری افراد دارای کالای اندک یا فعال در طرحهای معیشتی جزو اهداف اصلی نیست. طبق اظهارات او، برخی شبکههای بزرگ از افراد کمبضاعت به عنوان پوشش سوءاستفاده میکنند که توسط دستگاه قضائی شناسایی هستههای اصلی آنها در دست اقدام است. سردار رادان همچنین یادآور شد که در مقابله با قاچاق سوخت، یکی از افسران انتظامی در بندرعباس به شهادت رسیده است و این مبارزه هزینههایی به همراه دارد که نیازمند همکاری کامل دستگاههاست.
وی اظهار داشت قاچاق سوخت فقط معضل رانندگان و کولبران نیست، بلکه باندهای سازمانیافته و برخی سرمایهداران نیز با سوءاستفاده از اختلاف قیمتها، ثروت ملی را به تاراج میبرند. بسیاری از رانندگان و کولبران نیز به دلیل جذابیت درآمد فروش غیرقانونی سوخت، از طی مسیرهای سخت برای حمل قانونی آن صرفنظر میکنند. این امر قاچاق سوخت را به تجارتی پر سود و خطرناک بدل کرده است.
فرمانده کل انتظامی فراجا نقش اساسی برنامههای زمانبندی و مشارکت همه دستگاهها اعم از وزارت نفت، پلیس، دستگاه قضائی و ستاد مبارزه با قاچاق را در حفاظت از منابع انرژی و ثروت ملی کشور یادآور شد. رادان با اشاره به وضعیت معیشتی مأموران پلیس، تضاد میان زندگی سخت آنان و ثروت نامشروع قاچاقچیان را آشکار ساخت و گفت: مأموران با کمبود امکانات روبهرو هستند، اما برخی افراد از منافع قاچاق سرمایههای کلانی بهدست آورده و حتی برای فعالیتهای ضد امنیتی هزینه میکنند.
وی ریشه قاچاق سوخت را در اختلافات قیمتی معرفی کرد و خواستار تعیین تکلیف سهمیهها و نحوه تخصیص سوخت شد. او پیشنهاد داد بخشی از سهمیهها آزاد و یارانه به صورت نقدی پرداخت شود تا پول به چرخه قاچاق وارد نشود. همچنین تأکید کرد مدل اصلاحشده میتواند از قاچاق جلوگیری و همزمان از کشاورز و راننده حمایت کند.
فرمانده کل انتظامی فراجا درباره کشفیات و اقدامات جدید قرارگاه مرکزی مبارزه با قاچاق سوخت اعلام کرد: ظرف هفت ماه اخیر، بیش از ۳۶ میلیون لیتر سوخت قاچاق به طور فیزیکی کشف شده و پرونده یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون لیتر سوخت قاچاق به دستگاه قضائی ارجاع شده است. از نظر او، با حل سه تا چهار مسئله اصلی حوزه سوخت، مشکلات فرعی بسیاری نیز برطرف خواهد شد و لازم است دستگاههای مرتبط درباره سهمیهها، مجوزها و روشهای نظارت به توافق و هماهنگی برسند.
در پایان، سردار رادان تأکید کرد با جایگاهداران متخلف برخورد جدی خواهد شد و امتیاز این افراد پس گرفته میشود. او افزود: پلیس آماده اصلاح کامل زنجیره سوخت است و درباره حجم تخلفات در مناطق مرزی نیز اشاره داشت که در یک روستا چند صد میلیون لیتر سوخت از طریق شبکههای گسترده لولهکشی قاچاق شده و برای مقابله با این وضعیت هزاران نیرو به کار گرفته شده است. با وجود دشواریها، این مبارزه ادامه خواهد داشت.
